Маркировка моторных масел и автохимии в Честном знаке: сроки и разрешительный режим с 1 октября 2026

С 1 октября 2026 года касса при продаже моторных масел и специальных автомобильных жидкостей отправляет код в ГИС МТ и получает разрешение или запрет на продажу. Это разрешительный режим — система защиты от фальсификата и контроля оборота. Разбираем, что маркируется, когда этапы вступили в силу, почему касса иногда запрещает продажу, и какие штрафы грозят за нарушения. Здесь — про коды Честного знака, а не про обозначения вязкости на канистре: SAE, API и другие классы вязкости — это спецификация производителя, а не маркировка государства.

Коротко о главном

Маркировка масел и автожидкостей идёт волнами с 2024 года: регистрация с марта 2025, обязательная маркировка с сентября 2025, запрет немаркированного оборота с декабря 2025, поэкземплярный учёт через кассу и ЭДО с апреля 2026, разрешительный режим кассы с октября 2026. Маркируются смазочные материалы (моторные масла, трансмиссионные, компрессорные) и специальные автомобильные жидкости (тормозные жидкости, антифризы) по семи кодам ТН ВЭД; автошампуни, полироли, присадки, омыватели не входят в обязательный перечень.

С 1 октября 2026 разрешительный режим запрещает продажу в шести случаях: если кода нет в ГИС МТ, товар уже выведен, запрещён органами контроля, нет сведений о вводе, истёк срок годности, или криптоподпись некорректна. Онлайн-проверка через ГИС МТ обязательна; без связи касса опирается на данные локального модуля ЛМ ЧЗ — в первую очередь на список заблокированных кодов, а дату полноценной офлайн-проверки по остальным основаниям установит отдельный акт Правительства. Штрафы за нарушения — от 1 000 до 300 000 ₽ в зависимости от статуса нарушителя и вида нарушения (ст. 15.12 и 15.12.1 КоАП РФ).

В этой статье

• Что маркируется в Честном знаке
• Этапы обязательной маркировки масел: сроки и волны
• Разрешительный режим кассы: как работает и что запрещает
• Для кого обязательна маркировка: производители, продавцы, автосервисы
• Как заказать коды маркировки и подать отчёт о нанесении
• Штрафы и ответственность за нарушения
• Переход на ТС ПИоТ и локальный модуль: что изменилось
• Часто задаваемые вопросы

Что маркируется в Честном знаке

Маркировке в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 30.11.2024 № 1683 (ред. ПП № 2136 от 25.12.2025) подлежит товарная группа «смазочные материалы и специальные автомобильные жидкости в упаковке». Важное слово — в упаковке: это означает, что о товаре без упаковки — наливе в цистерны — в акте ничего не сказано.

Вот полный перечень по кодам товарной номенклатуры:

Что не входит и маркировать не надо: автошампуни, полироли, очистители стёкол, присадки в топливо, автокосметика и подобные средства. Часто в сети встречается путаница — будто маркируется вся автохимия. Это неверно. По закону маркируются только семь кодов из таблицы выше: смазочные материалы и специальные жидкости.

Мнение эксперта

Артём Соколов

Специалист по внедрению ЭДО

На практике путаница с маркировкой возникает из-за того, что в интернете часто пишут без различия: мол, вся автохимия маркируется. На самом деле Честный знак про маркировку масел и жидкостей — это система контроля за товарами с повышенным риском фальсификата. Присадки и омыватели туда не входят, и если вы продаёте их, маркировать не обязаны. Проверяйте классификацию в личном кабинете ГИС МТ: там видно точно, какой код вам нужно регистрировать.

Этапы обязательной маркировки масел: сроки и волны

Маркировка масел идёт не в один день, а волнами, растянутыми на полтора года. Каждый этап — это новое требование для участников рынка.

С 1 марта 2025 — регистрация участников (производители, импортёры, оптовые и розничные продавцы) в личных кабинетах ГИС МТ. Это обязательно: без регистрации дальше не двигаетесь. С 1 апреля 2025 года стала доступна добровольная маркировка и добровольная передача сведений.

С 1 сентября 2025 — обязательная маркировка при вводе товара в оборот. До этой даты допускалось вводить немаркированное масло, разрешение выпало. Производители и импортёры обязаны маркировать с этого дня. Если в сентябре вы ввели масло в оборот без кода — это нарушение (штраф от 50 000 ₽ для юрлица).

С 1 декабря 2025 — запрет на оборот немаркированных масел и автожидкостей. Если ваш склад стоит полный масла, произведённого до 1 сентября 2025 и не помеченного кодами, после декабря это масло запрещено продавать. Немаркированный остаток можно было вернуть в оборот только через маркировку: вторая волна для таких товаров была открыта с 30 декабря 2025 по 31 марта 2026 года.

С 1 апреля 2026 — обязательная передача в ГИС МТ сведений об обороте товара. Это значит: каждый код маркировки должен быть отражён в ЭДО между контрагентами (УПД указывает коды), и в рознице товар выводится из оборота через кассу (поэкземплярный учёт). Эта дата — ключевая: именно с апреля кассы начали говорить с ГИС МТ.

С 1 октября 2026 — разрешительный режим. Это вершина пирамиды: касса при продаже отправляет каждый код в ГИС МТ, система проверяет его и отвечает разрешением или запретом. Только при разрешении товар может быть продан.

С 1 октября 2026 года касса при продаже моторного масла или антифриза отправляет код маркировки в ГИС МТ и ждёт ответа. Если система сказала «запрещено» — товар не пробьётся. Это новое правило для всех магазинов, АЗС, автосервисов и сервисных центров.

Разрешительный режим кассы: как работает и что запрещает

Разрешительный режим — это система автоматического контроля при каждой продаже. Вот как процесс работает:

1. Кассир пробивает товар. В кассе прописан код маркировки (двумерный код на упаковке масла, который содержит идентификатор из ГИС МТ).
2. Касса отправляет запрос в ГИС МТ. ПО кассового аппарата подключается к системе и отправляет данные о коде маркировки в защищённом виде (проверяется криптоподпись).
3. ГИС МТ выполняет шесть проверок. Система проверяет: есть ли сведения о маркировке этого кода; товар уже выведен; заблокирован органами госконтроля; зарегистрирован ввод в оборот; не истёк срок годности; криптоподпись корректна.
4. ГИС МТ отвечает кассе. Ответ приходит на кассу: либо «разрешено», либо «запрещено» (с причиной).
5. Касса оформляет или отказывает в покупке. Если разрешение — чек печатается. Если запрет — ПО уведомляет кассира, и товар не пробьётся.

Касса запретит продажу в шести случаях (по ПП 1944 разд. XXIII в ред. ПП 161):

1. Сведений о маркировке кода нет в ГИС МТ. Код не зарегистрирован, не поступили отчёты о нанесении, или система его не узнаёт. Типичная причина: производитель маркировку оформил, но отчёт о нанесении кодов не подал.
2. Товар уже выведен из оборота. Товар был куплен и выведен другим продавцом; повторная продажа запрещена. Система ведёт реестр выведённых кодов: если тот же код появился вновь — запрет.
3. Товар заблокирован органами госконтроля. Роспотребнадзор, ФТС, другие органы вправе запретить реализацию конкретного товара или партии (отзыв, брак, контрафакт). ГИС МТ держит чёрный список.
4. Нет сведений о вводе товара в оборот. Если производитель маркировал, но в ГИС МТ не сообщил об этом вводе (не подал сведения об обороте), система откажет. Обычно это ошибка в учёте или в ЭДО.
5. Истёк срок годности или срок службы. Дата просрочки передаётся в ГИС МТ вместе со сведениями о маркировке. Если сегодня «просрочено» — касса не позволит продать, даже если бумаги в порядке.
6. Криптоподпись не соответствует коду. Средство идентификации (2D-код) содержит криптографическую подпись, которая привязана к конкретному товару. Если код отсканирован неправильно, подредактирован вручную или поддельный — система обнаруживает несовпадение.

Эти шесть случаев — полный перечень оснований для запрета. Других нет.

Мнение эксперта

Наталья Ковалёва

Главный бухгалтер

На практике большинство отказов касс — не из-за криптографии, а из-за того, что товар завезли, но учёт не синхронизировался. Производитель маркировал и отправил массово в ГИС МТ, а УПД от поставщика к нам пришла с опозданием. Полсекунды — и касса говорит: сведения о вводе не найдены. Предупреждение от бывалого: согласуйте с поставщиком, что отчёт о нанесении и сведения об обороте в ГИС МТ должны быть поданы ДО отправки товара вам, а не после. Лайфхак: если касса одного товара отказала, но остаток на складе в норме, свяжитесь со своим оператором ГИС МТ — часто это ошибка синхронизации, быстро чинится запросом в тех.поддержку.

Для кого обязательна маркировка: производители, продавцы, автосервисы

Маркировка обязательна не для всех. По закону участниками оборота маркируемых товаров являются: производители, импортёры, оптовые продавцы, розничные продавцы. Конечные покупатели (тот, кто купил масло и использует его в своём авто) не участники — маркировка их не касается.

Производители и импортёры должны:

• Зарегистрироваться в ГИС МТ (с 1 марта 2025).
• Маркировать товар кодами при производстве или импорте (с 1 сентября 2025).
• Подавать отчёты о нанесении кодов в течение 30 дней (или 365 дней, если используется провайдер).
• Передавать сведения об обороте в ГИС МТ (с 1 апреля 2026).

Розничные продавцы (магазины, АЗС, интернет-магазины):

• Зарегистрироваться в ГИС МТ.
• Устанавливать на кассовый аппарат ПО для отправки кодов в разрешительный режим (с 1 октября 2026).
• Подключить ТС ПИоТ для взаимодействия с ГИС МТ (о нём ниже).
• Вывести товар из оборота при продаже через кассу (система делает это автоматически).

Автосервисы и станции технического обслуживания — тут две ситуации:

Ситуация 1: Сервис только использует масло в работах. Например, при техническом обслуживании сервис заливает масло в двигатель. Масло получено от поставщика, и маркировка этого масла — забота поставщика. Сервис в данном случае — конечный покупатель, маркировка его не касается. Сервис не регистрируется в ГИС МТ, кассы не ставит. Поставщик при отпуске маркированного масла на автосервис указывает в УПД причину выбытия: «использование в целях, не связанных с последующей реализацией» (п. 2 Правил ПП 1683). Масло выводится из оборота поставщиком, а не сервисом.

Ситуация 2: Сервис продаёт масло клиенту отдельно. Например, клиент платит за услугу и за расходники отдельно; в чеке видна строка «Моторное масло 4л». Тогда этот сервис — розничный продавец маркированного товара. Он должен: зарегистрироваться в ГИС МТ, установить кассу с поддержкой разрешительного режима с ТС ПИоТ и локальным модулем, и при каждой продаже масла клиенту касса отправляет код на проверку. Так это трактует Контур в своих разъяснениях; отдельной нормы именно про автосервисы в акте нет.

Как заказать коды маркировки и подать отчёт о нанесении

Код маркировки — уникальный идентификатор в виде Data Matrix на каждой единице товара: флаконе, канистре, бочке в потребительской упаковке. Заказывает коды производитель или импортёр, выпускает их оператор ГИС МТ. Порядок такой:

1. Описать товар в Национальном каталоге и получить GTIN — без карточки товара коды не заказать.
2. Заказать коды в ГИС МТ на нужное количество единиц.
3. Нанести коды на упаковку — напечатать на этикетке или наклеить.
4. Подать отчёт о нанесении в сроки, которые установлены Правилами маркировки.
5. Ввести товар в оборот — только после этого его можно отгружать покупателям.

Коды маркировки платные с 1 сентября 2025 (до этого были бесплатны). Актуальную стоимость уточняйте у оператора ГИС МТ.

Важный момент про остатки товара: если у вас на складе лежит масло, произведённое или ввезённое до 1 сентября 2025 и не промаркированное, его нужно было промаркировать. Была волна допусков: немаркированное масло можно было продавать до 30 ноября 2025, но маркировать пришлось к 31 октября. С 1 декабря 2025 весь остаток немаркированного масла попал под запрет. Вторая волна маркировки остатков шла с 30 декабря 2025 по 31 марта 2026 года; она закрыта, и немаркированное масло в обороте находиться не может.

Штрафы и ответственность за нарушения

За нарушение правил маркировки масел предусмотрены штрафы Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ). Есть три основные статьи:

Статья 15.12 ч. 1 КоАП — производство или ввод в оборот без маркировки:

• Должностные лица: штраф 5 000–10 000 ₽ + конфискация товара.
• Юрлица: штраф 50 000–100 000 ₽ + конфискация товара.

Статья 15.12 ч. 2 КоАП — продажа, хранение, перевозка, приобретение без маркировки:

• Граждане: штраф 2 000–4 000 ₽ + конфискация.
• Должностные лица: штраф 5 000–10 000 ₽ + конфискация.
• Юрлица: штраф 50 000–300 000 ₽ + конфискация (это самый строгий штраф).

Статья 15.12.1 КоАП — непредставление сведений, нарушение порядка передачи, недостоверные данные:

• Должностные лица: предупреждение или штраф 1 000–10 000 ₽.
• Юрлица: предупреждение или штраф 50 000–100 000 ₽.

Конфискация предусмотрена по обеим частям ст. 15.12; по ст. 15.12.1 её нет.

Штраф — это не главное. Главное — конфискация. Если вас поймали на продаже немаркированного масла, товар изымут, и магазин потеряет прибыль и репутацию. Касса с разрешительным режимом — это не бюрократия, это защита вашего бизнеса от фальсификата.

Переход на ТС ПИоТ и локальный модуль: что изменилось

До 1 октября 2026 касса работала с ГИС МТ через токен (ключ доступа) X-API-KEY. Это был простой способ: кассовое ПО получало токен, показывало его в запросе, и ГИС МТ отвечала. Один токен на ИНН компании, независимо от числа касс и магазинов.

С 1 октября 2026 произошёл переход на новую защиту: ТС ПИоТ + ЛМ ЧЗ.

ТС ПИоТ (Техническое средство Приёма и Обработки Информации о Товарах) — программный компонент, через который касса обменивается с ГИС МТ при проверке кодов. Токен X-API-KEY для разрешительного режима действовал до 1 октября 2026 года; дальше обмен идёт через связку ТС ПИоТ и локального модуля.

ЛМ ЧЗ (Локальный модуль Честного знака) — это резервная база данных на самой кассе. Если интернет упал и касса не может связаться с ГИС МТ, она запрашивает разрешение у локального модуля. Локальный модуль хранит загруженные из ГИС МТ данные, прежде всего список заблокированных кодов. Касса продолжает работать без интернета, но решение принимается только по тем данным, что успели загрузиться в локальную базу.

Если касса перестала пробивать масло или выдаёт ошибку про токен — первое, что стоит проверить: поддерживает ли кассовое ПО связку ТС ПИоТ и ЛМ ЧЗ и обновлён ли локальный модуль.

Мнение эксперта

Дмитрий Орлов

Специалист по транспортному ЭДО

На практике многие магазины узнают о смене схемы обмена, только когда касса впервые отказывается пробивать канистру. Лайфхак: не ждите отказа на кассе. Свяжитесь с поддержкой своей кассы и кассовой программы и спросите прямо: работает ли разрешительный режим для группы «смазочные материалы и автомобильные жидкости» через ТС ПИоТ и локальный модуль. Обновление прошивки и ПО бывает долгим — лучше узнать это до очереди у кассы.

Как устроены объёмно-сортовой, партионный и поэкземплярный учёт и какие ещё группы меняют формат — в статье о форматах учёта в Честном знаке.

Часто задаваемые вопросы

Итог и что дальше

Маркировка масел в Честном знаке — это долгосрочный проект защиты рынка от фальсификата. Для производителей и импортёров правила давно действуют, а с 1 октября 2026 года основная нагрузка легла на розницу: касса проверяет каждый код до продажи. Магазины и сервисы, которые до сих пор не подготовились, столкнутся с отказами при продаже и потеряют время на разбирательства.

Главное, что нужно сделать:

1. Зарегистрируйтесь в ГИС МТ (в личном кабинете честныйзнак.рф).
2. Проверьте, поддерживает ли ваша касса связку ТС ПИоТ и ЛМ ЧЗ.
3. Убедитесь у поставщика кассового ПО, что ваша версия поддерживает разрешительный режим для масел и автожидкостей.
4. Синхронизируйте каталог товаров: убедитесь, что коды маркировки в вашей БД соответствуют тем, что указаны в УПД от поставщика и в ГИС МТ.

Если вы продаёте масло, отправьте ссылку на эту статью своему бухгалтеру и кассиру — дайте им понять, что это не ошибка системы, когда касса отказала. Это просто новый способ контроля, который защищает вас и покупателя.

Подробнее про оборудование для маркировки масел, проверку кодов и интеграцию с ЭДО — читайте в разделе про ККМ и локальные модули и статье про онлайн-проверку кода маркировки.

Для магазинов автозапчастей и сервисов, которые переходят на Контур.Маркет или Контур.Маркировку, есть готовые решения: Контур.Маркет поддерживает разрешительный режим кассы из коробки, и производители и импортёры найдут инструкцию по первому вводу товара в оборот.

Что читать дальше

• Штрафы за маркировку: когда касса не простит — детальный разбор ответственности по кодексу.
• Как проверить код маркировки масла в ГИС МТ — пошагово для покупателя и продавца.
• Контур.Маркет: интеграция с Честным знаком — как работает касса с ГИС МТ в реальности.